温州网讯在轨道交通S2线上，每天都有这样一群小学生，他们以列车座椅为桌，聚精会神地写着当天作业，成为S2线上一道独特的风景。

　　这群孩子是乐清市实验小学的二年级学生，也是温州体育运动学校（简称：温州体校）游泳班的走训生。他们每天都要乘坐S2线往返于乐清与龙湾，争分夺秒地利用碎片时间，在学业和游泳训练之间寻找平衡。

　　列车上写作业是孙楚恬妈妈的想法。去年9月份，乐清市实验小学二、三年级的十余名学生成为温州体校游泳班的首批走训生，孙楚恬就是其中之一。彼时，恰逢S2线开通运营，两所学校距离S2线站台都不远，除了距离的考量，更重要的是，S2线的平稳行车为孩子们学习提供了条件。

　　“我在社交平台上看到有许多小孩子搬着小板凳在地铁上学习，这个主意很好，坐私家车看书难免头晕，列车就稳当得多，杂音也少，我们也可以这么干。”孙楚恬妈妈的提议很快获得其他家长的赞同。

　　张芯睿的妈妈表示，孩子每天训练结束，回到家已经七八点了，还要写作业、完成半小时阅读任务，往往要忙到深夜，如果能充分利用乘车时间，提前完成作业，孩子们也有更充足的时间休息。

　　随后，家长们一起购置了折叠小板凳。考虑到天色昏暗影响视线，又购买了移动小台灯。孩子们也很快适应了新的学习环境，8岁的李易谦说：“我在车上写作业，同一时间，学校里的其他同学也在教室学习，其实是一样的，开车对我们几乎没有影响。”

　　14时58分，在S2线旭阳路站，记者见到了飞奔而来的李易谦、张芯睿、孙楚恬、郑羽翼。他们背着大书包，手上提着袋子，因剧烈奔跑而摇晃起来，里面装着课本、折叠椅、台灯、游泳装备等物品。

　　每天的15时至16时，是孩子们的“极限一小时”。在此期间，他们要赶到39公里外的S1线奥体中心站附近的温州体校，同时完成家庭作业，时间十分紧张。

　　15时06分，列车准时到站，由于不是乘车高峰期，车上乘客并不多。孩子们直奔列车长椅，卸下书包，郑羽翼拿出了他的奥数卷子、张芯睿拿出了口算本、李易谦铺开了作文纸整个过程无需家长催促，孩子们自觉开始学习。

　　列车启动，记者感觉到一些晃动，但孩子们早已坐定，周边乘客上下车的动静和广播声都无法影响他们，只有铅笔在纸张上发出的“唰唰”声。

　　“我们中途要经过机场站换乘，算下来，孩子们真正能够投入学习的时间只有不到半个小时，他们比较自觉，会自己抓紧时间。”李易谦妈妈说，孩子的作业其实不多，充分利用乘车时间是可以完成的。有的家长还买了额外的辅导书让孩子在车上做。

　　做完奥数卷子的郑羽翼拿着妈妈的手机上起了网课，由于身在车厢，他特地调小了音量，盯着屏幕看得格外认真。李易谦今天的作业是仿写诗歌，他拿着笔一笔一划写着，不会写的字用拼音替代。“蓝蓝的天空上，飘着一朵棉花般的云朵，又白又软”

　　列车长罗先生经过车厢时，被孩子们专注的模样吸引。他负责开行另一班次，正赶着去上班，偶然遇见了在学习的孩子们。“我听同事说有群孩子在列车写作业，当时心里觉得这也太卷了至于吗？现在亲眼看到还是挺触动的，想起了自己小时候。”罗先生笑着说，S2线列车开得平稳，应该不会对孩子们写作业造成影响，不过以后开车，他还是会更注意些。

　　罗先生不知道的是，孩子们在列车上学习，不仅没有受到影响，学习效率反而更高了。“这也算是意外的收获吧，这几个孩子原先成绩就不错，走训后他们时间观念更强了，也更自律了，因为他们知道只有这样才能挤出更多时间玩耍。”郑羽翼的妈妈开心地说，前两天的数学考试，郑羽翼拿到了100分的好成绩，张芯睿也考了99分。

　　支撑孩子们努力学习的，还有他们的游泳梦想。15:38分，列车到达机场站，完成作业的孩子们，立刻收拾好书包，15:40分，踏上S1线列车，距离温州体校越来越近了，这是他们追梦的地方。

　　去年9月以来，温州体校和乐清市实验小学联合创新制度，体校为了配合孩子们的学习时间，特意将下午的训练时间延迟到16时。孩子平常在各自的学校上课，每天下午放学后到体校进行两个半到三小时的训练，求学、追梦两不误。

　　梦想作伴，付出总有回报。今年2月份，乐清市实验小学郑玫芮获得“迎春杯”锦标赛仰泳全能第三名。2023年12月的温州市青少年（儿童）游泳锦标赛，陈玺乔打破7岁女子组50米蛙泳蹬腿温州市年龄组纪录；李易谦夺得7岁男子组蝶泳全能冠军；南宇哲、孙楚恬等都获得个人前三名的好成绩。

　　近年来，地铁、公交上常有出现孩子们埋头学习的身影，有学生在等地铁间隙趴地上写作业、有孩子抵着高铁车门做试卷、还有人拿书包当桌子在上面学习引起了大量关注，网友对此看法不一，有人担忧孩子学习“太卷”，也有人觉得这是“爱拼才会赢”的表现，总比在车上玩手机强。

　　市民徐女士多次在S2线上偶遇写作业的孩子，从最初的赞赏转为有些心疼。“我家小孩正在上幼儿园，看到这样的场景，一开始觉得我家孩子也这么乖就好了，转头一想，这样太辛苦了，孩子们没有自我放松的时间，连乘车都要学习，真的是好事吗？”

　　对此，中国社会心理学心理健康专业委员会理事、温州大学教育学院心理系教授陈美芬认为应当理性看待。“一方面，孩子们合理利用碎片化时间是值得鼓励，有助于提高学习效率，另一方面，家长也要合理引导，不要盲目挤占孩子的休息时间，让孩子适当地放松缓冲学习的压力。”

　　陈美芬认为，该事件本质上反映的是当前基础教育的痛点问题，以在S2线上学习的孩子为例，二年级的孩子是否应该承担这么多学习任务，这是值得深思的。现在学校都提倡减负，主张三年级以下不留书面作业，但在现实中，无论是家长还是学校总会给孩子增加额外的学习负担，她长期致力于青少年心理咨询实务工作，在临床实务中发现中小学生的焦虑抑郁问题，很大程度上与长期积压的厌学情绪。压力过重容易造成孩子的厌学心理，甚至出现一些极端举动。

　　记者亲历了孩子们乘坐S2线一“路”学习的过程，他们努力学习的样子确实值得我们竖起大拇指点赞：他们好学，在车上仍孜孜不倦地学习；他们自律，空闲时仍能见缝插针合理安排时间；他们努力，不管在哪都不停下向梦想奔跑的步伐这样的孩子让大众看到了好少年的“闪光”模样。

　　这些“闪光”少年也获得了许多市民的守护。列车长表示以后开车要更稳当，别让他们的思路“断线”，市民们上车后自觉放低声音，给孩子们一个安静舒适的空间。

　　但是，从内心深处出发，我还是希望在列车上写作业的孩子能少一些。列车并不是个适合写作业的场所，对孩子的视力、脊椎或许有影响。而良好教育生态是把孩子们从作业堆里解放出来，让教育回归本源，孩子全面健康成长。

　　比起地铁上写作业的孩子，我们更希望看到的是，在户外运动场强健体魄的孩子，有时间俯下身子去嗅一嗅花草芳香的孩子，有空间去天马行空发挥奇思妙想的孩子。